车之鑫合肥租车公司介绍不同驱动方法的利弊：

       根据动力传动方法，轿车可分为四轮驱动，发动机前置、后桥驱动，发动机前置、前桥驱动，发动机后置、后桥驱动四种:四轮驱动方法首要用在一些越野车上,长处使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动体系的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是重量大，节油性差。

       发动机前置、后桥驱动方法首要用在一些中、高级轿车上，长处是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和波动路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于前置前驱动的轿车。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分隔布置，占有空间较大，很难使轿车小型化。

       发动机后置、后桥驱动方法首要用在微型车上，长处是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵体系太长，结构杂乱，冷却体系杂乱，行李箱太小，自动档轿车省事不省钱。